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中國發展門戶網訊 北京市環境保護科學研究院最近重點對中國北方的北京和河北進行了與非洲比較密切的廢水處理技術調研，其中，北京包括五大市政BMW零件污水處理廠（高碑店Porsche零件、清河、酒仙橋、吳家村和北小河），屠宰廢水，畜禽養殖廢水和德系車材料啤酒Skoda零件廢水，河北包括辛集的皮革、制革廢水，石家莊的制藥廢水和保定高汽車冷氣芯陽的印染廢水。研究院撰寫了《中國北方典型廢斯柯達零件水處理技術報告》，采用現場調研和交流的方式，重點調研污水處理技術工藝、投資成本、運行汽車空氣芯成本、處理規模、占地臺北汽車零件面積、進水情況和汽車零件報價出水水質等方面的奧迪零件內容。
吳家村污水處理廠建于新開渠汽車零件進口商的上游，其服務區域位于北京市區西部，服務范圍北起模式口，南至魯谷小區南側規劃西便門快速路，西起楊莊東路西側，東至玉泉路，規劃汽車零件流域面積約14.5平方公里內的污水處理。該項目總投資3.4億元，其中，世行貸款1699萬美元，國內配套資金19900萬元。運行工藝采用循環式活性污泥法（CASS工藝臺北汽車材料），設計日污水處理能力為8萬立方米，主要為新開渠和再生水廠提供水源。該廠出水水質滿足GB18918水箱水-2002一級B標準（福斯零件表1.1）。油氣分離器改良版污泥經過機械脫水后（含水率約60%~65%汽車零件貿易商），外運至污泥處置中Bentley零件賓士零件心，進行污泥干化、污泥消化等。通汽車材料過污泥消化收集沼氣，沼液可以進行農田施肥。賓利零件同時，經過無害化處理VW零件后，污泥可生成再生資源進行利用，如汽車機油芯有機營養土、燃料、建筑原料等。
吳家村再生水廠以吳家村污Benz零件水處汽車材料報價理廠二級出水德系車零件為水源，采用微絮凝工藝，與混凝劑反應后，經均質濾料濾池去除懸藍寶堅尼零件浮固體和膠體顆粒，濾池出水經紫外線、二氧化氯保時捷零件和臭氧消毒后向水箱精用戶供水，水質標準執行城市雜用水和景觀環境用水標準（表1.3Audi零件）。
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