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在新水箱精疆沙雅縣蓋VW零件孜庫木鄉的一處賓士零件軋花廠院內汽車材料，等待售賣自家棉汽車冷氣芯花的艾買爾·艾則孜接到預約采BMW零件棉機采棉的電話（10月26日攝）。
又到胡楊泛金的汽車機油芯季節，艾買爾·艾則孜開始在棉花地里忙碌起來。
艾買爾·艾則孜家住新疆阿克蘇地區沙雅縣，這里是新疆的重要棉花產區。艾買爾·艾則孜一保時捷零件家種棉已有20多年。早些年，種棉、采棉主要靠人工，一家人全年都得撲在地里，到了采棉季還得雇上十幾名拾花工，3汽車材料報價00畝棉田要用三個月才能采完。隨著機械化種福斯零件棉的推廣，艾買爾·艾則Audi零件孜家棉花的翻地汽車零件播種、施肥打汽車空氣芯藥、采收售賣基本Benz零件都由機器完成，效率和收入明顯提升。
2020年，艾買爾·艾則孜自己貸款購買了一臺國產三頭采棉Bentley零件機，又和朋友合伙買了一臺，通過為其他棉農提供采棉服務賺取報酬。“斯柯達零件現在大多數汽車零件進口商人都會選擇機械采棉，省時省事還省錢。”艾買爾·艾則孜說，找他預約采棉的人已經排到兩周后了。為了提高采收效率，他為每臺機器雇用了4名駕駛員，人員按時輪休汽車零件貿易商，機器則除了油氣分離器改良版保養時間德系車材料外不停地作業。艾買爾·艾則水箱水孜自己也參加了采棉機駕駛培訓，并藍寶堅尼零件在廠家學賓利零件習了常規故障的維修方法。
按照眼下的采棉進度和預訂情況計算，艾買爾·艾則孜估計，今年棉花采收季，德系車零件他的兩臺采棉機約能采收8000畝棉花。刨去油耗、維修和人臺北汽車材料員Porsche零件工資等成本，每臺采棉Skoda零件機采一奧迪零件畝地能有100元左右的利潤，總收汽車零件報價入約80萬元。艾買爾·艾則孜打算先用目前這兩臺采棉機干兩年攢攢錢，將來再換個大型采棉機，采更多的棉花。
新華社記者 馬鍇 攝
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